Connect with us

MOTOR

La sostenibilitat, el pilar fonamental de la 26a edició del Trial d’Andorra

L’organització desenvoluparà activitats per la ciutadania en matèria de biodiversitat andorrana

Publicat

el

La presentació del Trial aquest matí a la Casa Comuna de Sant Julià de Lòria / V.R

El Campionat del món de Trial de la FIM arriba del 7 al 9 de juny a Andorra, més concret a la parròquia de Sant Julià de Lòria, que serà novament el centre mundial de les motos. La 26a edició del Gran Premi d’Andorra serà la segona prova oficial de la temporada. Enguany, una organització que continua apostant per la sostenibilitat com a l’eix principal de la competició.

“És un plaer tenir que tornem a ser la parròquia del trial i donem l’enhorabona a l’organització pel treball que faran durant la prova en matèria de sostenible”, ha asseverat el Cònsol Major de Sant Julià de Lòria, Cerni Cairat. En la mateixa línia, el secretari d’Estat d’Esports, Alain Cabanes, ha explicat que “per a la secretaria és prioritari i és un dels criteris mínims pels esdeveniments esportius que es facin al país”. A més, Ignasi Verneda, vicepresident de la FIM, ha destacat que “Andorra s’ha guanyat tenir aquesta prova durant molts anys, és dels únics països que ofereixen un entorn natural de primera”.

Des de la federació motociclista d’Andorra (FMA), s’han organitzat diferents activitats en matèria sostenible, que van des de concursos i jocs per totes les edats per conscienciar sobre la biodiversitat andorrana, com la d’una competició d’emissions de CO₂ neutre, entrant dins de la campanya Kiss Andorra (Keep i t Shiny and sustainble). “Fem aquest programa per mostrar el nostre compromís amb el medi ambient, cada any tenim les fases de sostenibilitat, però són accions que no se solen veure”, ha asseverat la presidenta de la FMA, Natàlia Gallego.

Katia Jiménez, directora de la Comissió de Sostenibilitat de la FIM, ha destacat el paper del Principat en aquesta tema i ha recordat que “Andorra ha estat la pionera a fer aquest tipus d’esdeveniments sostenibles”. “Nosaltres volem esdeveniments que vagin més enllà de l’entreteniment, la visió de la FIM és poder utilitzar aquest tipus de proves per educar i celebrem que aquí es faci”, ha assenyalat Jiménez sobre la capacitat d’inclusió de la prova andorrana.

Continua llegint
Clicka per comentar

Deixa un comentari

L'adreça electrònica no es publicarà. Els camps necessaris estan marcats amb *

MOTOR

Sucarrat, Marco, Vilella, Garcia i Camp, els grans vencedors del trial de Pal

La pròxima prova del Nacional de Trial serà el 30 de juny al Pas de la Casa, on els adults tornaran a l’acció

Publicat

el

Podi vermells. Crèdit: Moto Club Pirineus

El passat cap de setmana es va disputar la quarta prova del Campionat Nacional de Trial a Pal, organitzat pel Motoclub Pirineus i la FMA. Un total de 41 pilots van participar en la prova dividida en les categories grocs sub-18, grocs, verds, blaus i vermells.

La prova va constar de dues voltes a un total de 7 zones amb unes condicions molt adients per a la pràctica del trial. Ramon Sucarrat amb 19 punts es va imposar en la categoria de groc sots-18, la qual cosa li permet liderar la general amb 75 punts. Un altre dels líders del campionat no va fallar. Josep Lluís Marco en la categoria grocs, va acabar primer per davant de Martí Solà i Joel Font.

En les altres divisions, Salvador Vilella (verds), Joan Miquel Garcia (blaus) i Jordi Camp (vermell) van ser els triomfadors en les seves respectives categories. La pròxima prova del Nacional de Trial serà el 30 de juny al Pas de la Casa on hi haurà categories d’adults i d’infants.

Continua llegint

MOTOR

A Edgar Montellà se li escapa el triomf en l’última pujada a Arinsal

Edgar Montellà va aconseguir una meritòria tercera posició a la classificació final de la classe CM, entre els pilots inscrits a la Pujada Arinsal i que puntuaven per al Campionat de França de 2a divisió

Publicat

el

Montellà a Arinsal / FotoEsport

El pilot d’Encamp i el seu equip Pep Motor van plantejar la pujada de l’ACA Club com a jornades de test per millorar la mecànica de cara als pròxims compromisos del campionat català, encara que sempre mirant de reüll la classificació i els cronos dels rivals més directes. 

El certamen esmentat és l’objectiu en què Montellà centrarà tots els seus esforços durant l’actual temporada. La climatologia, en aquesta ocasió, va estar del costat dels equips que van disputar la tradicional pujada andorrana. L’asfalt del traçat es va mantenir sempre sec, tot i que en alguns moments, sobretot dissabte, semblava que la pluja podia aparèixer. No va ser així i l’escenari sempre va estar en les millors condicions perquè la competició es desenvolupés amb total normalitat.

Edgar Montellà valorava així el cap de setmana viscut a Arinsal: “Per nosaltres han estat dues jornades molt positives. Amb els tècnics de Pep Motor hem treballat molt al SpeedCar i això s’ha notat als cronos marcats. Llàstima que a l’última pujada de carrera em vaig girar en una de les paelles del traçat. En aquells moments érem líders entre els CM, amb tot encara vam acabar en posició de podi. Molt contents amb els progressos aconseguits durant un cap de setmana molt intens”.

Un cop superada la cita d’Arinsal, Montellà i el seu equip tornaran a l’activitat competitiva a principis de juliol (dia 7). La cita serà a Alp per disputar la XIII Pujada a Alp 2500, quart meeting del calendari català de l’especialitat.

Continua llegint

MOTOR

Raül Ferré: “Vull fer la millor pujada absoluta del cap de setmana”

El pilot andorrà afronta la Pujada d’Arinsal amb la victòria novament en el punt de mira

Publicat

el

Raül Ferré amb el seu silver car al cartell de la Pujada d'Arinsal / RF97

La Pujada d’Arinsal 2024 ha arrencat avui amb molta expectació i reuneix pilots de gran qualitat. La mítica cursa de turismes del país, organitzada per l’ACA Club, ja té tot llest per celebrar la seva sisena edició. Enguany la competició serà puntuable per al Campionat de França de Muntanya de 2a Divisió, com ja és habitual, i com a gran novetat per al Campionat d’Espanya de CEM AUTOhebdo SPORT.

De professió osteòpata, però amb passió pel motor, Raül Ferré, pilot andorrà de Silver Car, afronta una nova edició amb la victòria un altre cop en el punt de mira. El tricolor, un dels màxims favorits sempre, destaca que “l’any passat vaig guanyar, sempre hi ha aquesta pressió, però ho intento gaudir sempre amb la intenció de vèncer”. Certament, la Pujada sempre és un bon aparador per als pilots, però any rere any, va millorant notablement. Amb 83 inscrits, la competició replega pilots de gran nivell. “Hi ha rivals molt forts, talents com el Javi Villa, que té experiència a F1, NASCAR i Campionat de Turismes, venen gent amb molt palmarès”, assevera Ferré.

L’andorrà enguany no podrà puntuar en els dos campionats simultàniament i ho farà en l’espanyol, on explica que “la primera cursa no va anar bé i he tret el ‘joker’ per poder competir a casa”. Alhora, el del Principat assegura que “el meu objectiu és guanyar el Campionat d’Espanya. És cert que no punto al campionat francès, però m’agradaria fer la millor pujada absoluta del cap de setmana”. No obstant això, el tricolor avisa que “no serà fàcil, hi ha cotxes més potents que el meu”.

De fet, el pilot ha elogiat l’organització per fer possible l’oportunitat d’obrir-se al mercat espanyol. “Fan una feina increïble, i crec que és un encert. Toques dos públics diferents i això fa més forta la prova”, ressalta Ferré. Aquest dissabte, la carretera CS-520, que arriba fins a l’estació d’esquí d’Arinsal, serà l’escenari de la primera pujada que començarà cap a les 18.30 h. Ja diumenge es tancarà la competició amb dues curses més, a les 11.00 h i a les 13.00 h, respectivament, on el pilot andorrà espera pujar al primer esgraó del podi.

Continua llegint

MOTOR

Exhibició de Toni Bou a casa

El Repsol Honda Team signa un doblet amb un espectacle del pilot resident que no ha penalitzat a la segona volta

Publicat

el

Toni Bou al podi / HRC

Una classe magistral. Així es podria catalogar el pilotatge de Toni Bou en la segona cursa del TrialGP d’Andorra. Una segona volta perfecta, sense penalitzar, fa que el de Montesa sumi la quarta victòria de la temporada en TrialGP, de quatre curses realitzades. Poc a cosa han pogut fer Jaime Busto (GAS GAS) que ha quedat segon amb 37 punts i Gabriel Marcelli (MONTESA) amb 49 punts que ha quedat tercer.
Les muntanyes de Naturland s’han omplert de gent, en aquesta segona cursa del TrialGP. La pluja inicial no ha coaccionat al públic que s’ha acostat en massa a veure pilots. Bou ha marcat diferències ràpidament i ningú l’ha pogut seguir. Bou ha fet la seva. El 5 marcat a la zona 11 de la primera volta era un preludi del que passaria a la segona. Bou s’ha picat i ha finalitzat amb 0, en el que ha estat una classe magistral de pilotatge.
En la categoria Trial 2, l’espanyol Alex Martos (SHERCO) ha aconseguit el triomf amb un total de 13 punts. L’ha seguit Gerard Trueba (BETA), segon amb 24 punts i l’anglès d’Scorpa Billy Green també amb 24. El representant andorrà de la categoria, Gaudi Vall ha finalitzat 30è amb un total de 81 punts.
En Trial 3, George Hemingway fa doblet al Principat amb un triomf. El britànic ha estat molt superior als seus rival al sumar 20 punts, per 41 del segon classificat, el seu compatriota Euan SIM (SHERCO i dels 42 del francès Romeo Piquet (BETA). El representant andorrà de la categoria ha finalitzat 21è amb un total de 106 punts, en el que ha estat el seu debut en un mundial amb només 15 anys.
Les dues carreres del TrialGP d’Andorra han finalitzat deixant una “satisfacció més que elevada tant dels seguidors, els esportistes i els amants del trial, com també del jurat de la FIM que van transmetre la felicitació a la FMA, explicava Natàlia Gallego, presidenta de la Federació Motociclista d’Andorra.

Continua llegint

MOTOR

Bou s’imposa en la primera jornada del trial d’Andorra

El pilot resident s’ha imposat després de fer només 23 punts

Publicat

el

Bou aquesta tarda / FMA

El pilot resident Toni Bou ha aconseguit la victòria després d’acumular un total de 23 punts, a la primera de les curses del Mundial de TrialGP disputada a Sant Julià de Lòria i suma així la tercera victòria del campionat.
Ja a la primera volta, el pilot de Montesa ja dominava amb contundència davant uns rivals que patien molt més que ell a les zones lauredianes. Tot i això, el pilot resident a Andorra ha sumat dos “fiascos” a les zones 6 i 11, ha sumat una penalització per temps a la zona 6 i ha sumat un punt a la zona 12, per acabar la primera volta amb un total de 12 punts. Darrera d’ell, Gabriel Marcelli (MONTESA) amb 58 punts i empatat a punts Jaime Busto (GAS GAS), tancaven les posicions d’honor, després del transcurs de les 12 primers zones; els seguien a les zones Miquel Gelabert (Vértigo) en quart lloc, Matteo Grattarola (BETA), cinquè i Adam Raga (SHERCO), sisè. En la segona volta, Toni Bou ha continuat amb el seu domini. La regularitat ha estat la seva tònica i així ha pogut mantenir la diferencia fins a aconseguir la victòria final.

En la categoria Trial 2, l’espanyol Arnau Farré (SHERCO) ha quedat primer amb 12 punts, els mateixos punts que Billy Green (Scorpa) i Jack Peace (SHERCO) que han quedat segon i tercer, respectivament.

Pel que fa, a la categoria Trial 3, el guanyador ha estat l’actual campió del món, l’anglès George Hemingway (BETA) amb un total de 2 punts; el segon classificat ha estat el francès Romeo Piquet (BETA) amb 12 punts; i la tercera posició ha estat pel també anglès Euan Sim (SHERCO). La representació andorrana ha anat a càrrec d’Edgar Garcia que ha finalitzat en 19è lloc amb un total de 94 punts.

Continua llegint
PUBLICITAT

EL + VIST