La parròquia de la Massana es prepara per acollir, de l’1 al 3 de maig, la primera edició del Road Rally & Baggers d’Arinsal, una nova cita del calendari nacional que neix amb voluntat de consolidar-se dins del món del motor al país. La iniciativa està impulsada per la Federació Motociclista d’Andorra (FMA), amb la col·laboració de la Penya Motorista l’Esquirol, el pilot i promotor Ruben Xaus i el Comú de la Massana, i compta amb el suport de Blunik i Team Axe.
Tal com ja havia avançat el president de la FMA, Patrick Lasmolles, a Andorra Esportiu, la prova formarà part del nou Campionat d’Andorra de Ral·lis en Carretera (CARC), convertint-se en la seva primera cita oficial. La competició es disputarà dissabte 2 de maig en format de regularitat, amb un recorregut basat en la pujada d’Arinsal en carretera tancada i amb totes les garanties de seguretat.
El traçat constarà de tres ascensions: una primera de reconeixement, que servirà de referència, i dues més de competició (ES1 i ES2), en què els participants hauran d’ajustar-se al temps establert o a una velocitat mitjana concreta segons la categoria.
En aquest sentit, la prova es dividirà en tres modalitats. La Regularitat exigirà repetir o apropar-se al temps de la pujada inicial; la Regularitat Sport fixarà una mitjana de 45 km/h en les dues especials; mentre que la Regularitat Super Sport elevarà aquesta mitjana fins als 60 km/h.
La participació estarà oberta a una àmplia varietat de motocicletes: des de models actuals de sèrie, tant de combustió com elèctrics, fins a sidecars i motos clàssiques, sempre amb la documentació en regla i superant les verificacions administratives i tècniques prèvies del divendres.
Més enllà de la competició, el Road Rally & Baggers d’Arinsal incorporarà un element diferencial amb la presència de les motos Baggers. Aquestes, habitualment associades a llargues rutes per carretera, també tindran protagonisme amb una concentració i exhibició impulsada per Ruben Xaus. De fet, entre cada pujada competitiva, el públic podrà gaudir de demostracions d’aquestes motos adaptades per a la velocitat en circuit.
